회원수 폭발 핫요가창업 비용안녕하세요. 창업시크릿입니다.수익 확보되어 있는 고수익매장을 저비용으로 인수할 수 있는 좋은 기회입니다.운영 잘 되어온 핫요가창업으로올해 기대수익도 높은 매장입니다.회원수 폭발 핫요가창업 비용사업체위치서울, 경기사업체크기214m²월비용120만원총 창업비용6,000만원매출 세부내용월지출 세부내역월매출2,300만원재료비-만원월지출1,040만원인건비700만원월순수익1,260만원월비용120만원매출근거매장포스관리비150만원담당자창업시크릿기타경비70만원회원수가 많고 지금도 신규문의가 많아서 수익전망이 아주 밝은 핫요가창업입니다.현 점주님이 운영초반에 홍보를 워낙 잘 해놓.......

돼지고기값 급증 우려올 6월에 돼지고기값이 전년대비 30%이상 오를 것이라 전망이 나왔습니다.AI로 인해 소비자들이 닭고기 수요를 꺼리고 있고 그 반사이익으로 돼지고기 수요가 증가할 것으로 보고 있습니다.반면 PED로 인해 어린 돼지인 자돈들이 폐사해 물량이 줄어들면서 6월에는 돼지고기 공급이 원할하지 못할 것으로 보입니다.즉 공급은 줄고 수요는 늘면서 가격이 급증할 거라는 전망입니다.올 여름에는 이래저래 고기를 먹기 힘든 시기가 될 것으로 보이네요.

우리나라 직장인 은퇴준비는 60점 이하한국 직장인들의 은퇴준비 정도를 점수로 환산했을 때 57점에 불과한 것으로 나타났습니다.삼성생명 은퇴연구소가 발표한 바에 따르면 한국인들의 은퇴준비 점수는 평균 56.7점이 나왔다고밝혔습니다.특히 조사에 참여한 응답 가구 중 퇴직연금과 개인연금에 가입된 비율이 40%에 불과해 재정적으로 매우 취약하다고 합니다.또 결혼, 출산 등으로 재정지출이 많은 30대의 은퇴준비가 가장 취약한 것으로 드러났습니다.은퇴준비를 착실히 해야한다는 것은 누구나 다 아는 사실이지만 현실적으로는 실행이 쉽지 않습니다.정부가 국민들의 은퇴준비에 적극 지원해야하는 이유입니다.

위조상품 신고하세요위조상품을 신고할 경우 최대 400만원까지 포상금이 지급됩니다.특허청은위조상품의 생산 및유통이 조직화되고 있는 점을 고려해 신고 포상금 지급규정을 개정했다고 밝혔습니다.기존에는 정품가액 기준 2천만원 이상의 위조상품만 포상금이 지급되었으나 바뀐 개정안에서는 1천만원의 소규모 위조상품도 포상금이 지급됩니다.또 최대포상금도 2백에서 4백만원으로 올라갔습니다.이번 개정으로 상습적인 위조상품 사범이 얼마나 줄어들지는 더 두고봐야겠습니다.

백화점內 놀부부대찌개창업 비용안녕하세요. 창업시크릿입니다.백화점 식당가에 위치한 놀부부대찌개창업입니다.바로 윗층이 문화센터라서 수익 내기에 수월한 매장입니다.백화점內 놀부부대찌개창업 비용사업체위치서울사업체크기148m²월비용280만원총 창업비용1억 4,000만원매출 세부내용월지출 세부내역월매출3,800만원재료비1,250만원월지출2,410만원인건비550만원월순수익1,390만원월비용280만원매출근거매장포스관리비230만원담당자창업시크릿기타경비100만원문화센터가 있고 피부관리샵, 네일샵 등도 함께 있어서 손님 확보가 수월한 놀부부대찌개창업입니다.예약문의가 특히 많은 매장으로 단체손님 비율이 아주 높습니다.별다른 영업, 홍.......

환승역 더카페 테이크아웃커피창업 비용안녕하세요. 창업시크릿입니다.지하철역內에서 할 수 있는 테이크아웃커피창업입니다.역 안의 커피매장은쉽게 자리가 나오지 않는만큼놓치기 아까운 기회입니다.환승역 더카페 테이크아웃커피창업 비용사업체위치서울사업체크기26m²월비용120만원총 창업비용8,000만원매출 세부내용월지출 세부내역월매출1,800만원재료비480만원월지출1,170만원인건비350만원월순수익630만원월비용120만원매출근거매장포스관리비150만원담당자창업시크릿기타경비70만원3개 노선이 교차하는 환승역 내의 테이크아웃커피창업입니다.더카페매장이며 빠르게 진행되는 양도양수건입니다.서울 중심부의 환.......

기상예보는 도로명주소로 안되요도로명주소가 전면 시행되었지만 기상청은 기존의 지번주소를 여전히 사용하고 있는 것으로 나타났습니다.일기예보의 특성상 도로명주소는 사용하기가 곤란하다는 입장입니다.지역별 날씨는 전국을 작은 면단위로 나누어서 예보하는 시스템입니다.하지만 새주소인 도로명주소는 전국을 면이 아닌 선으로 나누고 있습니다.때문에 기상청이 도로명주소를 사용하려면 기존의 면단위 시스템을 일일이 선으로 바꾸어야하는데 사실상 불가능하다는 것입니다.현재 모든 공공기관은 도로명주소를 사용하도록 되어 있습니다.그런데 기상청만은 이를 지킬 수 없는 상황이니, 사실상 정책실패라고 봐야하는 걸까요?

급발진사고 작년 더 늘어작년 자동차 급발진으로 의심되는 사고가 총 139건이었던 것으로 나타났습니다.이는 전년대비 3건 더 늘어난 것입니다.현대차가 54건으로 가장 많았지만 자동차 등록대수를 견줘서 보면 르노삼성의 신고건수가 더 많았습니다.급발진사고는 매년 줄지 않고 늘어나고 있지만 정부는 급발진 현상은 존재하지 않는다는 입장을 고수하고 있습니다.현재의 기술수준으로는 급발진이 일어날수도 없고 증명할수도 없다는 겁니다.그러면 증명이 될때까지 계속 노력이라도 해봐야되는 건 아닐까요?