역세권이란? 사전적으로는 지하철 역이나 기차역 등을 중심으로 보통 반경500m 내외의 지역으로 도보5분~10분 범위의 거리라고 설명하고 있다. 「역세권의 개발 및 이용에 관한 법률」 제2조에서는 철도역 및 주변지역을 역세권이라 정의하고 있다. 원래 의미는 역을 비롯한 부대시설들을 말한다. 서울시 「역세권 장기전세주택 건립관련 지구단위계획 수립 및 운영 기준」에 의하면 역세권이란 보행접근이 가능하고 대중교통이용이 편리한 지하철, 국철, 경전철 등의 모든 개통된 역의 승강장 중심으로부터 반경 250m 이내의 범위를 1차역세권, 역 승강장 중심에서 반경 250m에서 500m 이내의 범위를 2차역세권이라고 설명한다. 필자가 주야장천.......

코로나바이러스 및 변이바이러스로 인해 전 세계가 난리도 아니다. 우리나라도 확진지가 몇일 째 계속 600명에서 700명 사이를 왔다갔다 한다. 4차 팬데믹(대유행)에 대한 우려가 현실이 되고 있다. 여기에 백신 접종은 예상보다 더뎌지는 반면 변이바이러스 확산세는 커지고 있다. 상황이 이렇다 보니 전 산업, 모든 업종이 사업 혹은 장사가 안되는 어려움을 겪고 있다. 특히, 대중이용시설을 비롯한 대변 접촉을 통해 영업을 하던 기업이나 소상공인 및 자영업자들은 더 큰 어려움을 당하고 있다. 하지만 이런 상황에서 빛을 발하고 있는 산업과 업종들이 있다. 건강과 보건, 개인 위생과 청결 관련 산업 혹은 장사는 도리어 기회요인이 되었.......

통계청 빅데이터 분석 자료에 의하면 연 평균 125만 명 내외의 신규 창업자와 93만 명 내외의 폐업자가 생긴다고 한다. 특히, 코로나19 시대에도 100만 명 이상이 신규 창업자와 폐업자가 생긴 것으로 예상하고 있어서 성공 창업이 얼마나 어렵고 힘든일인지 짐작하고도 남는다. 2021년 초에 발표한 통계청 자료에 따르면 2019년 한해 동안 92만2,159명이 폐업했고 1년 미만 25.2%, 3년 미만 58.4%, 5년 미만 73%, 10년 미만 87.6%로 나타났다. 코로나19 이전 상황이 이런데 코로나19 이후의 상황은 굳이 설명을 하지 않아도 어떤 상황일지 짐작할 수 있다. 일반적으로 창업을 해서 자리를 잡기까지는 최소한 1년이 걸리고 창업에 투입한 자금을.......

2021년 신축년 들어 첫 지방 강연이다. 새해 들어 비대면 강의가 주류였는데 지난 달 한국프랜차이즈산업협회의 실전 빅데이터 상권분석 과정 강의에 이어 세 번째 대면 강의에 나섰다. 창업교육 혹은 실전 상권입지분석 강연은 대면강의가 현장감과 실전감이 있어 좋다. 이번 강연은 울산지역 예비창업자 대상의 창업교육이다. 얼마나 철저하게 방역을 하는지 순간 당혹스럽기까지 했다. 온도체크, QR코드 및 인적사항 기록, 손소독제, 지정된 자리 배치, 강사와 교육생 사이 빨간 분리대 설치, 강사 생수 금지 등 기관의 철저함에 박수를 보낸다. 그러한 가운데 1교시를 시작하게 되었고 창업4대요소에 집중했다. 특히, 창업자에 대해 더 집중.......

창업자들이 가장 실수를 많이 하는 것이 도로폭과 인도폭이다. 도로폭에 대해서는 여러 번 설명했으니 생략하고 인도폭에 대해 설명하려고 한다. 창업을 준비하는 예비창업자들이든, 초보창업자들이든, 기존의 경험 많은 창업자든 관계없이 실수하는 것이 인도(人道)폭이다. 인도폭이 왜 중요할까? 사람들은 일반적으로 평균 1초에 1.29m 속도로 걷는다고 한다. 그리고 사람들이 상품이나 서비스를 인지하고 구매를 결심하기까지 6초 내외의 시간이 필요하다. 따라서 초당 1.29m를 걷는다고 하면 해당 점포를 식별할 수 있는 시간은 약 7-8초 정도의 거리라고 했다. 이 부분을 입지조건 중 시계성이라고 한다. 가시성은 고객이 상가점포를 얼마나.......

비즈니스모델 9블록 캔버스 모형은 창업학 및 경영학 쪽에서 새로운 비즈니스 모델을 설계하기 위해, 기존의 사업을 점검하기 위해, 기업 및 자영업자 경영컨설팅 등을 위해 활용하는 프로세스다. 물론, 신규 창업자들의 사업계획서 밑바탕이 되는 프로세스이기도 하다. 비즈니스모델 9블록 캔버스 모형은 가장 먼저 고객들에게 제안할 가치를 결정해야 한다. 한 마디로 그 가치에 대해 꺼리낌 없이 가격을 지불하는 것을 말한다. 다시 말해, 제품의 품질 혹은 서비스 그리고 위생청결 부분이 완비되어야 한다. 그래야 고객에게 어떤 가치를 제안할 것인지 나오기 때문이다. 그래서 필자는 이 부분이 완비되어 있지 않다면 점포개발 의뢰를 정중.......

일반적으로 상권 분리 기준을 왕복6차선 도로로 삼는 경우가 많다. 즉, 왕복6차선 도로를 중심으로 왼쪽과 오른쪽 상권이 분리된다는 것이다. 하지만 이 또한 획일적으로 적용하지 못하는 경우도 많다. 이러한 상권분리 기준은 대도시를 비롯한 도시지역으로 제한된다는 것도 알아야 한다. 그렇다고 대도시 및 도시지역의 왕복6차선이 모두 다 상권을 분리하는 기준이 된다는 말은 아니다. 상권규모, 번성도 등도 따져봐야 한다는 것을 알아야 한다. 하지만 일부 프랜차이즈 브랜드 중에는 왕복4차선 도로를 상권분리 기준으로 삼는 곳도 있다. 예를 들어, 왕복4차선을 두고 가맹점 두 곳이 서로 마주보는 곳도 있는데 이런 프랜차이즈 브랜드들.......

항아리상권은 고객들이 외부로 나가지 않고 거주지 주변에서 소비하는 독립(獨立)된 상권 즉, 주택가 특성이 강한 상권에서 고객들이 일상 생활에 필요한 상품 및 서비스를 구매하기 위해 상권 규모는 작지만 독립적으로 형성된 곳을 말한다. 생활용품 구매 및 간단한 가족외식을 위해 거래하고 소비하는 일정 공간이다. 코로나19로 인해 전 세계가 경기 불황을 겪고 있는 상황에서 소상공인 및 자영업자들 뿐만 아니라 창업을 준비하고 있는 예비창업자들도 독자생존(獨自生存)이 가능한 상권 혹은 자생(自生) 가능한 곳을 찾아야 된다. 그곳이 바로 항아리상권이다. 항아리상권은 외형적으로만 보면 상권규모도 작고 활발해 보이지 않는 경우가.......