기업 보도자료 헤이딜러 “BMW 520d 중고차 시세, 10일만에 14.3% 하락” 국토부 운행중지 검토발표 뒤, 14.3% 시세 하락 동기간 벤츠 E220 CDI 중고차 시세는 2.5% 하락 BMW 차주 판매요청 물량은 3배 이상 증가 2018년 08월 17일 -- 헤이딜러가 BMW 화재 사건과 국토부 운행중지 검토발표 전후 8주 간 중고차 시세를 분석한 결과 BMW 520d 시세는 약 14.3% 급락한 것으로 나타났다. 17일 헤이딜러 발표에 따르면 BMW 520d(F10)의 평균 중고차 시세는 화재사건 발생 전 2936만원이였으나, 화재사건 발생 후 2919만원으로 소폭 하락했다. 그 뒤 국토부의 운행중지 검토 발표가 나오자 2502만원으로 하락했다. 운행중지 검토 발표 전후 10일만에 1.......

비오는 날 30분 탔는데 범퍼가 떨어져 나가가는 건 물론이고, 화면이 완전히 맛이 간 사례도 등장... 출처 http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=404088 물론 테슬라 마니아들 주장에 따르면 '일부'겠지. 테슬라 차량들은 원래 퀄리티 문제점이 한두개가 아니니까, 굳이 모델3를 주문하겠다면 아래 링크 내용은 알고 있어야 할 듯 하다. https://www.cheatsheet.com/money-career/the-biggest-problems-tesla-model-3-owners-have-reported.html/ 떡이떡이@ITViewpoint ▶ Share this insight ; ITViewpoint e메일 뉴스레터 http://bit.ly/2e9gKp6

보도일자 배포 즉시 보도하여 주시기 바랍니다. 배포일시 2018. 8. 16.(목) 담당부서 관세청 수출입물류과 □ 관세청은 16일 ‘2018년 보세사 전형’ 합격자 995명을 발표했다. ㅇ 지난달 7일 실시된 2018년 보세사 전형에 총 2,902명이 응시하고, 995명이 합격하여 합격률은 34.3%로 나타났다. 합격자 명단은 관세청 홈페이지와 (사)한국관세물류협회 홈페이지에서 확인할 수 있다. ㅇ 보세사 자격증은 22일부터 우편으로 교부할 예정이며, 향후 보세사로 근무하고자 할 때에는 (사)한국관세물류협회 본회 또는 지역 협회에 등록하여야 한다. * 보세사는 세관공무원의 업무 중 일부를 위탁받아 보세화물 관리 업무를 수행하는 전문자격인으로서.......

출처 - https://cafe.naver.com/bmwdclub/1141722 이런다고 BMW코리아가 달라지진 않겠지만, 그래도 0.01%의 영향이라도 있길 바랄 뿐. 떡이떡이@ITViewpoint ▶ Share this insight ; ITViewpoint e메일 뉴스레터 http://bit.ly/2e9gKp6

와, 이거 총체적인 위기인데 ㄷㄷㄷ "의심가는 정황 있다" https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=005&aid=0001123145 "설계 자체가 문제" https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0003163907 "아예 차 못팔도록 해야" https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=020&aid=0003164035 완전한 전방위 공격이어서 순간 소름돋고 있음 ㄷㄷㄷ BMW코리아가 원래 시건방진건 건 너무 잘 알려져 있지만... 패가망신 직전인 지금 이들은 무슨 생각을 하고 있는지 정말 궁금하다. 2~3년 전부터 사건이 터.......

나는 이 인스타그램 스크린샷을 보면서 정말 기겁을 했다. 내가 가장 크게 깨달은 삶의 전략을 이 젊은 아이에게겐 안희정씨가 가르쳐 주지 않았구나 하는 안타까움에 온 몸이 떨렸다. 나도 굉장히 어렵고 힘든 젊은 시절을 보냈다. 상상도 못할 정도로 고통스러운 순간이었고 사회적, 법적으로 얽혀 패가망신한 부모의 잘못을 지켜보며 10~20대를 견뎌내야 했다. 아마 평생동안 겪을 세상 사는 이치와 어두운 면은 이때 다 경험했던 것 같다. 그런데 그런 어려움 속에서도 내 어머니가 늘 강조하던 말이 하나 있다. "너는 부모가 이러이러하게 잘못을 했으니, 앞으로 너는 더욱 더 고개 숙이는 삶을 살아야 한다. 더 깨끗하게 살고 원칙적으로 살.......

BMW 커뮤니티들은 대부분 BMW를 옹호하는 사람들이 많고 일부 BMW 직간접 관계자들도 활동을 많이 하기 때문에 솔직한 분위기가 형성이 되지 않는다. BMW를 공격하기 위한 음모라며 삐뚤어진 마인드를 가진 오너들도 많고. 아래는 드물게 현상황을 냉철하게 판단하는 굉장히 정확한 심경의 글이다. 최근 분위기를 보면 향후 5~10년 동안은 BMW 브랜드 이미지 회복은 불가능해 보이고, 향후 40~50만대 잠재적 BMW 오너들이 자동차 교체 타이밍에 어떤 식으로 움직일지 여전히 미지수다. 그리고 딜러들의 이직 러시가 최근 활발히 이뤄지고 있는 분위기라고. BMW를 타는 오너들이 어떤 대안을 선택하게 될지 주판알을 튕겨 가며 이직을 하겠지. BMW.......

기자들... 아직도 정신을 못 차렸구나. 직업을 바꿀 의향이 있느냐는 질문에 '없는 편이다+ 전혀없다' 비율이 39% 밖에 되지 않는다니... 반대로 말해 전직 의향이 60%밖에 안된다는게 말이 되느냐 말이다... 비전 없는 언론계 종사자 90% 이상이 전직 희망할껄? 경제신문이나 지역일간지 봐봐... 그나마 전직 의향 비율이 쥐꼬리 만큼이라도 더 높잖아. 고된 노동, 장래성 실종... 기자들이라면 이젠 솔직해져야 하지 않을까. 기자 직업에 만족하고 있다는 응답자 비율은 56.1%(‘매우’ 11.5%, ‘대체로’ 44.6%)로 나타났다. ‘만족하지 않는다’는 11.8%(‘전혀’ 1.3%, ‘별로’ 10.5%)였다. ‘보통이다’는 31.1%였다. 기회가 된다면 지금.......