NICE신용평가(이하 “나신평”)은 2018년 11월 6일 “할부리스업 신용평가 방법론”을 개정 공시하였다. 주요 개정 배경, 내용, 개정에 따른 영향은 아래와 같다. [할부리스업 신용평가 방법론 개정 배경] 최근 할부리스사는 산업 대내외 경쟁강도가 높아지고, 감독당국 규제기조가 강화되는 추세 속에서 수익성 확보를 위해 사업포트폴리오가 다변화되고 있다. 이에 따라 양적인 성장과 더불어 사업포트폴리오 구성 및 리스크관리능력은 할부리스사의 지속가능한 성장을 위해 보다 중요한 사업경쟁력으로 작용할 전망이며, 궁극적인 손실흡수능력으로서 자본완충력의 중요성이 높아지고 있다. 본 평가방법론 개정은 이의 연장선상에서 상.......

Summary ■ NICE신용평가는 중국의 경제성장 둔화, 금융개혁에 따른 은행간 경쟁심화 등을 감안할 때 중국 은행업의 영업환경이 비우호적인 것으로 판단하고 있다. 또한 최근 경기둔화 및 미중 무역분쟁 등의 영향으로 상해종합지수가 큰 폭으로 하락하는 등 경기하방 압력이 더욱 상승하고 있는 상황이다.■ 최근 5년간 중국 상업은행들의 성장성, 수익성, 자산건전성, 자본적정성, 유동성은 전반적으로 저하되었으며, 대형상업은행과 중소형은행간 실적 차별화가 심화되고 있다. 중국 상업은행 총자산 기준 상위 11개사 중에서는 4대은행(중국공상은행, 중국건설은행, 중국농업은행, 중국은행)과 중국초상은행이 전반적인 내실 측면에서 상.......

Summary ■ ㈜서브원(이하 ‘회사’)은 2018년 12월 1일자로 MRO사업부문을 물적분할하여 분할신설법인인 ㈜서브원(가칭)을 설립하고 건설, 건물관리, 레저 등의 여타 사업부문은 분할존속법인인 ㈜에스앤아이로 상호를 변경할 예정이라고 2018년 10월 31일 공시하였다. ■ 회사는 기업 소모성자재에 대한 전략구매관리사업(MRO사업)과 그 외의 인적서비스 제공사업(건설, 건물관리, 레저)을 분할해 각각 독립법인으로 경영함으로써 각 부문의 전문성을 강화하고, 사업특성에 맞는 신속하고 전략적인 의사결정이 가능한 책임경영체제를 구축하기 위한 목적의 분할 결정이라고 발표하였다. ■ 금번 회사의 MRO사업 분할설립 배경에는 공정.......

Summary ■ ㈜이마트와 ㈜신세계는 각각의 온라인쇼핑몰 사업을 물적분할하여 신설법인(㈜이마트몰, ㈜신세계몰)을 설립한다고 2018년 10월 31일 공시하였다. 분할기일은 2018년 12월 27일이다.■ 또한, 양 신설법인은 2019년 3월 1일을 기준일로 하여 합병을 추진할 계획이며, 통합법인은 외부투자자(커머셜 어드밴티지 리미티드, 비알브이 로터스 인터내셔널 리미티드 등)로부터 신주인수 방식으로 7,000억원을 조달하기로 하였고, 이후 주주간 계약을 통해 최대 3,000억원을 추가로 조달할 예정이다. 상기의 제반 진행과정은 2018년 1월 26일에 외부투자자와 맺은 ‘온라인사업 투자 양해각서(MOU)’에 따른 후속절차이다.■ 신설법인.......

Summary ■ NICE신용평가는 한화큐셀앤드첨단소재(한화첨단소재와 한화큐셀코리아 합병법인, 이하 ‘회사’)의 한화큐셀코리아 흡수합병(합병기일은 2018년 11월 1일) 완료에 따라 2018년 11월 1일 수시평가를 통해 회사의 장기신용등급을 BBB+↑에서 A-/Stable로 상향 조정하였다. 또한, 회사의 단기신용등급을 A2-로 신규 부여하고, 소멸법인인 한화큐셀코리아의 단기신용등급을 취소하였다. [신용등급 변동 내역]기업명장기신용등급단기신용등급직전등급현재등급직전등급현재등급한화큐셀앤드첨단소재BBB+↑A-/Stable-A2-(신규 부여)한화큐셀코리아--A2-취소 ■ 금번 신용등급 상향은 회사의 한화큐셀코리아 흡수합병으로 ①사업다각화에 따.......

Summary ■ 2018년 10월 25~26일 현대자동차와 기아자동차는 2018년 3분기 잠정실적을 발표하였다. 판매량과 매출액은 전반적으로 전년 동기와 유사한 수준을 기록하였으나 현대자동차(차량연결)는 EBIT적자(누계 기준 yoy -76.2%)를 기록하였으며, 기아자동차는 EBIT규모가 73.7%감소(누계 기준 yoy -37.1%)하는 등 이익창출규모가 급격히 축소되었다. │표│현대차(차량부문), 기아차 3분기 잠정실적단위: 십억원 구분　2017.3Q2018.3Q(증감)2017.1~92018.1~9(증감)현대차매출액18,824 18,625 -1.1%55,834 54,866 -1.7%판매량(천대)927 928 0.1%2,749 2,767 0.6%EBIT555 -252 적자전환2,515 599 -76.2%EBITDA1,356 646 -52.4%4,858 3,158 -3.......

Summary ■ 현대일렉트릭앤에너지시스템(이하 ‘회사’)은 2018년 10월 30일 2018년 3분기 잠정실적을 발표하였다. 잠정실적 기준 2018년 3분기 연결기준 매출액은 4,402억원으로 전분기 대비 13.3% 감소하였으며, 765억원의 영업손실이 발생하여 영업수익성이 크게 악화되었다. ■ 영업손실 발생의 주요 원인은 (1) 인력구조조정에 따른 퇴직위로금 249억원, (2) 보증수리 관련 판매보증충당금 설정 226억원, (3) 반덤핑 관세 재심 확정판결에 따른 비용 167억원과 (4) 매출감소 등에 따른 고정비 부담 증가 123억원으로 구성되어 있다. 또한, 개발비 감액 등 관련하여 208억원이 영업외비용에서 추가로 반영되면서 807억원의 대규모 분기.......

Summary정부의 에너지전환 정책 추진으로 LNG발전에 우호적인 정책환경이 조성되고 있다. 2017년 3월 전기사업법 개정을 통해 환경급전원칙을 도입함으로써 친환경에너지 정책의 법적기반을 마련하였으며, 2017년 9월에는 미세먼지 관리 종합대책을 통해 노후석탄화력 발전 폐지 등 석탄발전 비중을 축소하는 방안을, 2017년 10월에는 에너지전환로드맵을 통해 원전 안전기준 강화대책, 에너지전환(탈원전) 로드맵 등에 대한 구체적 실행계획을 발표하였다. 그리고, 2017년 12월에는 원전, 석탄 발전을 축소하고, 신재생, LNG 등 친환경 발전을 확대하는 구체적 계획을 담은 8차 전력수급기본계획을 확정하였다.이러한 정부의 에너지전환 정책.......