(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 블루투스 스피커가 또 나올 것이 있나? 생각되는데, 편리해보이는 제품이 나왔다. 앤커가 알람시계와스마트폰무선충전기능을갖춘 블루투스(Bluetooth) 스피커 '사운드 코어 웨키(SoundcoreWakey)'를 발매. 블루투스(Bluetooth) 5.0을 지원해 스마트폰 등 기기의 음악을무선으로 들을수있다. FM라디오(76.0~90.0MHz). 사운드코어 앱을 활용할 수 있다. 3W×2ch의풀레인지스테레오스피커를내장. 알람시계로도사용 할수있고, 알람 소리도 10종류 중에 선택 가능. 여기에 추가로 흥미로운 기능은 '수면 도입 음향' 기능. 이 기능은 자기 전에 구동해서 새소리, 빗소리 등 10가지 힐링 사운드를 내줘서 잠이 잘 들도록 해주는 기능. 스마트폰 충전기능은 기존 앤커의 노하우가 적용된 Qi호환무선충전기를윗면에, USB단자를후면에장착..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 2000만원대에 250km 주행거리를 갖는 전기차가 나온다면, 자동차 시장이 완전히 바뀔 것이라고 생각되는데 최근 자동차 업체들이 내놓는 전기차를 보면 전기차로 바뀌는 시점이 얼마 남지 않은 것 같다. 미니에서전기차'미니쿠퍼SE(MINICooperSE)'를 공개. MINICooperSE는최고출력135kW(184HP),최대토크270Nm를발생하는전기모터를탑재. 32.6kWh 리튬이온배터리를 적용해, 주행거리는235~270km가 가능하다.0-60km/h가속은3.9초,0-100km/h가속은7.3초. 가정용콘센트와 공공충전소에서충전외에도최대50kW 고속직류충전도 지원. 기존 미니 쿠퍼 전기차는 배터리가 2열에 있었는데, 신형 MINICooperSE배터리는차량바닥에 배치돼 실내 공간은 미니와 같다고. 무게 중심이 더 낮아져서 주행성능은 더 올라갔을 듯. 관련링크 :https://www.caranddriver.com/new..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 애플이 12인치 맥북을 단종하고 맥북프로 엔트리 모델과 맥북 에어를 업데이트. - 13인치 맥북 프로(MacBookPro)기존 맥북 프로는 기본 모델은 Fn키, 고급 모델은 터치바를 사용했는데 13인치 맥북 프로는 터치바와 터치ID가 기본 적용. AppleT2Security칩도탑재. CPU는 기본모델이 쿼드코어IntelCorei5(1.4GHz).옵션으로 쿼드코어IntelCorei7(1.7GHz)를선택할수 있다. 스토리지는모든모델에SSD 128GB~2TB. 메모리는온보드표준8GB.옵션에서16GB로변경 가능. 외부단자는Thunderbolt3가2개,크기는 1.49×30.41×21.24cm.무게는 1.37kg. 맥북 에어(MacBookAir)Retina디스플레이탑재. 1.6GHz듀얼코어 8세대IntelCorei5프로세서 TouchID,T2보안칩의탑재 기본성능과인터페이스는2018년11월에발매된모델과 동일. 관련링크 :https://www.apple.com/kr/macbook-pro/ (adsbygoogle = win..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's :올림푸스가 방진방적카메라'ToughTG-6'을 7월 26일 출시.. TG-6는방수내충격카메라 OLYMPUSTough시리즈 최신모델. 수심15m방수와 낙하2.1m등 성능을 갖추고 있다. 35mm환산25-100mm 렌즈. 매크로기능과 렌즈 결로 문제를 개선했다. 레저용과 별도로 공사장 등에서 업무로 사용하는 공사 사진 전용 모드를 제공하는 별도 모델도 출시할 예정. 관련링크 :https://www.olympus.co.jp/news/2019/an01304.html (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's :시그마가 세계 최소·최경량의풀사이즈미러리스렌즈교환식카메라'SIGMAfp'을발표. 2,460만화소,35mm풀사이즈의베이어센서를탑재. L마운트를 사용. 4K동영상촬영과 드론에 탑재해 촬영이 가능. 시그마는 고화질의 소형 카메라를 추구했다고. 크기는 112.6×69.9×45.3mm,무게는370g 알루미늄합금을 적용하고 히트싱크,방진방적구조를 도입. 무음에가까운촬영을할수다고. 18프레임/초로고속촬영에서도셔터충격은일절없다고 함. 관련링크 :https://www.sigma-photo.co.jp/new/2019/07/11/3681/ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 자동차 안에서 스마트폰, 태블릿을 이용하는 것은 이제 일반적인데, 여전히 자동차 업체들은 자체적으로 인포테인먼트 시스템을 관리하고 싶어하는 것 같다. 스마트폰 내비게이션이 훨씬 성능이 좋고, 편리하기 때문에. 대부분 사람들은 차량 내비게이션보다 티맵이나 네이버 내비게이션, 카카오 내비게이션을 선호한다. 거치형 내비게이션 시장이 아직 남아있기는 하지만, 실시간으로 도로 상황이 갱신되는 스마트폰 내비게이션을 앞서기는 어렵다. 그런데, 차량에서 스마트폰을 사용하려면, 이게 둘 곳이 없다. 자동차 업체 입장에서는 사고 위험성이 있는 스마트폰 거치대를 제공할리 만무하기 때문데 대부분 거치대를 따로 사야하는데. 마음에 드는 제품이 없다. 파이오니아에서 나온 이 제품도 이상적..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 자율주행차량이 언제쯤 등장할지에 대해서 관심이 많은데. '언제'보다는 '어디서'가 중요할 것 같다. 다양한 변수에 맞춰 '완전 자율 주행'을 할 수 있는 차량이 등장하기에는 더 많은 시간이 필요하고, 상용화에 맞는 가격대를 만들기에도 더 오래 걸릴 것이다. 자율주행은 수준에 따라 일부 적용돼 있으며, 사람들이 일반적으로 생각하는 운전할 필요가 없는, 운전하는 방법을 알 필요가 없는 자율주행 차량이 현재 도로를 다니는 차들을 대체하기 위해서는 더 많은 시간이 필요하다. 그 이유는 도로에서 벌어지는 수 많은 변수에 대응하기가 어렵기 때문이다. 하지만, 그런 변수를 제한 할 수 있다면, 현재의 기술로도 운전사가 필요 없는 자율주행 차량을 활용할 수 있다. 특정 지역이나 구역으로 주행을 제한..

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); BP's : 애플 아이폰, 아이패드를 구입하면 주는 충전 케이블. 사용하다보면 USB 쪽이 망가지는 경우가 있다. 아이팟, 아이패드, 아이폰 조심스럽게 사용하지 않으면 이렇게 약하게 만들어도 되는 걸까? 할 정도로 약하다. 처방하는 방법은 새 케이블을 사면 되는데 따로 사려고 하면 무려 2만5000원이다 -_-; 전파사, 슈퍼마켓, 다이소 같은 곳에서 판매하는 절연테이프로 마감해서 해결. 중요한 점은 너덜너덜해졌을 때가 아니라., 뭔가 이상해 보인다! 할 때 절연테이프를 충분히 사용하는 것... 관련링크 :https://www.apple.com/kr/shop/iphone/iphone-accessories/power-cables (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});