LG전자 아이스크림 노트북PC - 이쁘다. 다른 불편함을 상쇄시킬만큼 - 얇고, 가볍다. - 이런 제품들을 계속 내주기를 - 배터리 일체형 - 카메라 위치 -_-; (힌지 쪽에 달려 있음) - 불편한 터치패드 BP's : 벽에 테잎으로 붙일 수 있는 정도는 아니지만 가벼운 축. 부드러운 플라스틱 재질에 하얀색으로 무척 이쁘다. 로고는 확실히 삼성전자보다 LG전자 쪽이 더 이쁘다. 하지만 불편함을 감수해야 한다. 배터리는 생각보다 빠르고, USB는 두 개 밖에 없다. LAN도 어댑터 필요, 그런데 터치패드는 정말 용서가 안된다 -_-; 너무 너무 불편하다. 키보드도 살짝 불편. 하지만 이쁘니까 용서할 수 있다. 사양 인텔 코어 i50-U47(1.33Ghz) 4GB DDR3 RAM 320GB SATA2 5400rpm LAN(케이블필요) 802.11n 블루투스 3.0 12.5인치(1366X768) 인텔 GMA HD USB 단자 X 2 HDMI 1.3kg 아이스크림 노트북 아무..

프리스비 - 애플 관련 제품을 마음껏 만져볼 수 있다. - 여러가지 제품을 비교해 볼 수 있음. - 전부 사고 싶음 -_-; BP's : 프리스비처럼 제대로 제품 만져보고, 물어보고 살 수 있는 곳들이 있었으면 한다. 용산은 수년간 드나든 나도 속을 것 같은 분이기. 찜찜한 분위기. 명동이나 홍대에 갈 때 들리는 프리스비. 가면 구경할 것, 살 것이 참 많다. 흠 키보드 자판 크기가 좀 차이가 나는구나. 그런데 보기에는 좋은데 키감이 영 아니다. 장시간 타이핑에는 불편하다. 키보드는 역시 씽크패드가 좋은데 하얀색 마우스.. 애플 마우스는 휠을 만지는 느낌이 좋지만. 실제 쓰는 것은 익숙해지기 전까지 불편하다. 그래도 이쁜 것을 감수하고 쓰는 제품. 가방이나 주변기기들이 잔뜩 눈에 확 띄는 가방. 이거에 날개 트레이닝복 입으면 잘 어울릴 것 같..

스바루 - 사륜구동 + 박서엔진. -오래 타도 질리지 않을 것 같은 차 - 눈길에는 스바루..-_-;b - 가격이 조금만 낮았으면...엔고가 빨리 사라져야 할텐데. - 편의장비가부족하다. -회사 이름을 제대로 얘기해야 한다. 욕하는 줄 알고 오해를 살 수 있다. Bp's : 난 스바루차가 좋다. 독특하고, 고집스럽고, 나름대로 철학이 있다. 사륜구동과 박서 엔진을 전 차량에 적용하는 이 업체는 2008년과 2009년 미국 자동차 시장 침체에도 판매량이 늘었다.임프레자가 아직 들어오지 않은 것이 아쉽지만. 스바루 스노우 익스피리언스 행사. 눈길에서 스바루 자동차들이 얼마나 유용한지를 알아보는 행사다. 스바루 브랜드와 차량의 특징에 대해서 설명. 아 스바루는 후지중공업의 자동차 브랜드 이름이다. 국내에 출시된 스바루는 3종. 세단 레거시, SUV 포레스터, 그..

지금 이 글이 발행됐을 때는 아마 인텔과 애플이 차세대전송규격 '라이트픽(light peak)' 과 관련해 협력한다는 공식 입장이 발표됐을 것이다. 아 공식 이름은 라이트픽이 아니라 썬더볼트 테크놀로지로 쓴다고 한다. 애플이 신형 맥북프로에 라이트픽을 썬더볼트라는 이름으로 탑재한다. 해외에서 신형 맥북에 라이트픽이 썬더볼트라는 이름으로 탑재된다는 루머와 사진들이 사실로 확인된 것이다. 이미, 업계에서는 현재 USB2.0 전송방이대용량 데이터를 처리하기에 부족하다는 인식에 공감하고 있다. 하지만 표준이 USB3.0으로 갈지에 대해서는 충분한 공감대가 형성되지 않았다. USB 2.0은 이론상 최대 초당 60MB 전송 속도를 지원하나, 실제 전송속도는 초당 30MB 수준으로 수십 기가(GB)에 달하는 대용량 데이터를 전송하기에는 부족하다. 이 때문에 USB 3.0..

중국에 처음 왔을 때는 그 어마어마한 크기에 기가 질려버렸다. 그리고 상상을 초월하는 일들을 몇 번 경험하면서. 결국 '중국은 대국이니까' 하고 넘어가는데 그래도 상상을 초월하는 일들이 가끔 벌어진다. 상하이의 번화가. 동방명주 근처... 여기에는 63빌딩은 명함도 못 내밀 초고층 빌딩들이 많다. 거의 3자리로 시작하는... -_-; 높다. 겁나 높다. 예전에 시골에서 올라온 분이 서울의 고층 빌딩을 쳐다보면 돈을 받는다는 장난에 속아 쳐다보지도 못했다는데. 상하이 초고층 빌딩은 백원씩 받아도 될만큼 높다. 바로 옆에 있는 빌딩도 높다. -_-; 아무튼 이 고층 빌딩들, 아파트도 거의 성과 같다. 역시 중국은 방가방가의 방가의 말처럼큰나라다. 밥을 먹으러 올라간다. 식당이 94층 -_-; 높이가 미터로 표시된다. 설마 94층이겠어라는 생각이 ..

GM대우 마티즈 크리에이티브 - 마티즈크리에이티브도 LPGi 나왔다. - 혼자 탈때는 출력이 답답하지 않지만, 아무래도 가솔린 보다는 힘이 부족 - 연비가 생각만큼 좋지 않다. BP's : 안전에 대한 GM의 의지는 확인했다. 하지만 좀 더 경제적이어야 경차가 아닐까? 차량 가격은 높고, 동력성능은 너무 평범하다. 소형차 소비자들을 끌어들이려면 더 경제적이어야 한다. 일본은 경차 배기량이 660cc다. 배기량이 낮기 때문에 자동차 업체들이 출력을 높이기 위해 별아별 노력을 다 한다. 그리고 경차 시장이 커서 종류도 많고, 경쟁력 있는 차들도 많다. 하지만 우리나라에는 딱 2종 뿐이다. 모닝과 마티즈크리에이티브. 1위 업체인 현대차는 국내에 경차를 내놓지 않는다. 이런 제한된 선택에서 경차 시장이 잘 되길 바라는 것이 오히려 이상하게 보일 정도다. ..

아이나비 K3 플러스 - 깔끔한 디자인 - 튼튼한 거치대 -3D + 2D 가능 - 여전히 조작이 어려움. - 엉뚱한 길안내를 할 때가 있음. - 1년 뒤 3D 지도 업그레이드 비용이 있음. BP's :현재 나온 내비게이션 중에 가장 완성도가 높다. 하지만 여전히 조작은 어렵고, 이게 제대로 길 안내를 하는지 여부가 의심스럽다. 더 놀라운 것은 내비게이션 중에 아이나비가 그나마 조작하기가 쉽다는 것이다. 맵피나 아틀란도 좋은 지도지만 자리를 잡아서 그런지, 아이나비쪽으로 기울게 된다. 아마 나는 죽을 때까지 내비게이션을 내 마음대로 조작하는 방법을 알지 못할 것 같다. 그동안 내안의 폭력성을깨닫게 해준 제품들이 몇 개 있는데 그 중의 하나가 내비게이션이다. 운전하다가 집어던지고 싶었던 부분이 한 두번이 아니다. 스마트폰이나 태블릿에 내비게이션이 기본으..

쌍용자동차 코란도 C -디자인 괜찮다. - 연비와 편의장치도 괜찮다. - 가장 마음에 안들었던 문잠금 버튼이 일반 레버로 바뀐 것에 만세~ - 법정관리 중에 이정도 품질의 신차를 내놓는다는 것이 믿어지지 않는다. Bp's :그림의 떡이 아니라 살수도, 탈수도 있는 차가 한 종류 늘었다는 것 자체가 기쁘다. 당연히 5년전 모델인 액티언이나 카이런 등보다 훨씬 잘만들었다. 소음이나 구동성능은 최근 현대기아차들에 필적할만하다. 뛰어넘는 수준은 아니다. 하지만 최근 현대기아차 SUV들이 여성 취향적인 것에 비해 남성적이다. 뒷자리 넓다. 가격도 괜찮다 가격대 성능비는 확실히 좋다. 이전 쌍용차들에 비하면 업그레이드가 아니라 재탄생 수준 색상도 다양한게 나올 예정. 둥근 것 같지만. SUV. 너무 크지도 않고 적당하다. 뒷자리가 넉넉한 것이 장..