+ 프랑스 르노 아뜰리에 - 파리 샹젤리제에서 르노의 자동차 문화를 말하다!!프랑스하면 파리 그리고 파리하면 가장 먼저 떠 오르는 핫 플레이스는 바로 샹젤리제거리이다. 파리를 대표하는 번화가이자 중심가인 샹젤리제는 파리를 찾은 외국인 뿐만 아니라 내국인들의 유동인구가 집중되는 곳으로~유람선을 타고 파리를 돌아 볼 수 있는 센강, 개선문으로 유명한 드골 광장, 마로니에, 플라타너스 등의 울창한 가로수, 귀족들의 저택, 파리풍의 호텔, 레스토랑, 카페, 상점 등 프랑스에서 빼 놓을 수 없는 공간이자 거리이다.그 중심에 프랑스 그리고 르노의 자동차 문화를 알리고 경험하고 즐기는 공간 르노 아뜰리에가 위치하고 있다. 르노 아뜰리에는 국내에 처음을 르노 브랜드를 선 보이는 첫 차인 클리오를 론칭하면서 가로수길에 르노 아뜰리에를 ..

+ BMW M 패키지, AMG-Line에 대응하는 현대차 i30 N-Line 공개 국내에서도 만나 볼 수 있을까?!유럽 핫 해치 시장에서 그리고 월드 투어링카 레이싱 WTCR에서 그 활약상으로 단숨에 경쟁 모델은 앞지르며 큰 성과를 거두고 있는 현대차 i30 N 그동안 스파이샷을 통해서 예상해 볼 수 있었던 i30 N-Line를 공개하며 i30의 판매량과 네임벨류를 높이기에 나섰다.익히 잘 알고 있다시피 i30 N은 국내 및 북미에서 판매가 되지 않는다. 그 이유는 현대차 노조가 i30 N의 국내 및 북미 시장에서의 판매를 반대하고 있기 때문으로 국내에서 생산되지 않는 차량을 국내 및 수출 물량에 포함시키며 그 만큼의 이익이 노조가 아닌 현대차로만 돌아가기 때문이다.물론, 노조의 반대가 전부는 아니지만 i30 N을 대신 해 벨로스터 N이 국내 및 북미 시장에서 아쉬움을 달래야 하는 점은 여전..

+ BMW M 패키지, AMG-Line에 대응하는 현대차 i30 N-Line 공개 국내에서도 만나 볼 수 있을까?!유럽 핫 해치 시장에서 그리고 월드 투어링카 레이싱 WTCR에서 그 활약상으로 단숨에 경쟁 모델은 앞지르며 큰 성과를 거두고 있는 현대차 i30 N 그동안 스파이샷을 통해서 예상해 볼 수 있었던 i30 N-Line를 공개하며 i30의 판매량과 네임벨류를 높이기에 나섰다.익히 잘 알고 있다시피 i30 N은 국내 및 북미에서 판매가 되지 않는다. 그 이유는 현대차 노조가 i30 N의 국내 및 북미 시장에서의 판매를 반대하고 있기 때문으로 국내에서 생산되지 않는 차량을 국내 및 수출 물량에 포함시키며 그 만큼의 이익이 노조가 아닌 현대차로만 돌아가기 때문이다.물론, 노조의 반대가 전부는 아니지만 i30 N을 대신 해 벨로스터 N이 국내 및 북미 시장에서 아쉬움을 달래야 하는 점은 여전..

+ JEEP 올 뉴 컴패스 시승기- 칭찬할 수 밖에 없는 이유를 경험하다!!10년이라는 시간 동안 꿈쩍도 하지 않고 있으면서 단종설까지 나 돌았고, 지프의 막내 자리를 레니게이드 한테 내어 주었던 밋밋한 존재감의 컴패스가 2세대 풀 체인지를 거쳐 올 뉴 컴패스로 화려한 복귀 신고식을 치뤘다.올 뉴 컴패스는 레니게이가 출시되기 이전까지 비교적 저렴한 가격으로 국내에서 구입할 수 있는 수입차로 명단에서 빠지지 않았지만 난해한 디자인과 가격을 제외하고는 이렇다 할 컴패스만의 아이덴티티를 보여주지 못했던 이전의 기억을 완전히 지워버리려는 것만 같이~완전히 달라진 안과 밖의 모습으로 박 터지는 컴팩트 SUV 시장에 재 도전을 알리며, 컴패스의 존재감을 알리는데 발 벗고 나섰다. 설 자리를 잃어 버린 것만 같았던 컴패스는 올 뉴 컴패스로 화..

+ JEEP 올 뉴 컴패스 시승기- 칭찬할 수 밖에 없는 이유를 경험하다!!10년이라는 시간 동안 꿈쩍도 하지 않고 있으면서 단종설까지 나 돌았고, 지프의 막내 자리를 레니게이드 한테 내어 주었던 밋밋한 존재감의 컴패스가 2세대 풀 체인지를 거쳐 올 뉴 컴패스로 화려한 복귀 신고식을 치뤘다.올 뉴 컴패스는 레니게이가 출시되기 이전까지 비교적 저렴한 가격으로 국내에서 구입할 수 있는 수입차로 명단에서 빠지지 않았지만 난해한 디자인과 가격을 제외하고는 이렇다 할 컴패스만의 아이덴티티를 보여주지 못했던 이전의 기억을 완전히 지워버리려는 것만 같이~완전히 달라진 안과 밖의 모습으로 박 터지는 컴팩트 SUV 시장에 재 도전을 알리며, 컴패스의 존재감을 알리는데 발 벗고 나섰다. 설 자리를 잃어 버린 것만 같았던 컴패스는 올 뉴 컴패스로 화..

+ 쉐보레 올란도 풀 체인지 중국형 모델이라도 국내에서는 절실하다!!큰 곤횩을 치루고 재기를 시작한 한국GM 쉐보레는 신차의 국내 출시가 절실하다. 국내에 판매되고 있는 쉐보레 라인업 모두가 스파크를 제외하고는 이렇다 할 판매 실적을 보여주지 못하고 있기 때문이다.한국GM은 재기를 알리면서 2020년까지 19종의 신차를 발표하겠다는 비젼을 밝히기도 했지만, 현재 예상되는 신차는 말리부, 크루즈의 부분 변경 모델과 대형 SUV 트래버스, 픽업 트럭 콜로라도 등으로 압축할 수 있어 신차를 통한 판매량 상승은 그리 녹녹치 않은 현실이다.그런 와중에 MPV 시장에 매우 축소된 국내에서 올란도, 카렌스가 슬그머니 판매를 중지하며 SUV에서 카니발로 넘어가야 하는 중간 단계가 없어졌다. 덕분에 MPV 시장은 왜건에 이은 시장에서의 존재감이 완전히 사..

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+ 프랑스 현지 시승기 - 르노 클리오 이니셜파리 유럽 1.2L 가솔린을 경험하다!!국내에서 르노 브랜드를 알린 첫번째 신차인 르노 클리오의 유럽 현지 트림인 120마력 가솔린 엔진을 탑재한 르노 이니셜파리를 현지에서 시승하는 기회를 가졌다. 르노 클리오는 국내에서 디젤 모델을 시승했기에~클리오 가솔린 이니셜파리의 초점은 유럽 소형 해치백 시장에서 가장 대중적인 파워트레인인 1.2L 가솔린 엔진이 가장 대중적이면서 많은 판매량을 보이고 있는 이유와 클리오의 가솔린 트림이 국내에 출시 될 경우 그 가능성과 매력은 무엇인지를? 확인하는데 초점을 맞추어 살펴 보기로 했다.르노 클리오는 유럽 소형 해치백 시장의 베스트 셀링카로 유럽 전역에서 너무도 자연스럽게 공도에서 만날 수 있는 모델로 소형 해치백이 가지고 있는 가볍고 컴팩트한 ..