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[비공개] 한진해운, 양밍·K-Line과 아시아-지중해서비스 개시
11월중순부터, 총 4천TEU급 7척 투입 주 1회서비스 한진해운(대표 박정원)이 CKYHS 제휴 선사인 대만 양밍라인(YANG MING LINE), 일본 케이라인(K-LINE)과 공동으로 11월 중순부터 아시아-지중해 서비스를 시작한다고 21일 밝혔다. CMX(China Mediterranean Express)로 명명된 이 정기노선은 11월 18일 중국 상하이를 시작으로 닝보, 홍콩, 싱가포르, 이집트 수에즈와 포트 사이드, 이탈리아 나폴리와 라 스페지아, 스페인 바르셀로나를 거쳐, 말레이시아 포트켈랑, 대만 카오슝을 기항하며, 한진해운 4척, 양밍라인 1척, 케이라인 2척 등 총 7척의 4,000TEU급 컨테이너선이 투입되어 주 1회 서비스를 제공할 예정이다. 지중해 지역은 최근 연간.......추천 -
[비공개] 한진해운, 양밍·K-Line과 아시아-지중해서비스 개시
11월중순부터, 총 4천TEU급 7척 투입 주 1회서비스 한진해운(대표 박정원)이 CKYHS 제휴 선사인 대만 양밍라인(YANG MING LINE), 일본 케이라인(K-LINE)과 공동으로 11월 중순부터 아시아-지중해 서비스를 시작한다고 21일 밝혔다. CMX(China Mediterranean Express)로 명명된 이 정기노선은 11월 18일 중국 상하이를 시작으로 닝보, 홍콩, 싱가포르, 이집트 수에즈와 포트 사이드, 이탈리아 나폴리와 라 스페지아, 스페인 바르셀로나를 거쳐, 말레이시아 포트켈랑, 대만 카오슝을 기항하며, 한진해운 4척, 양밍라인 1척, 케이라인 2척 등 총 7척의 4,000TEU급 컨테이너선이 투입되어 주 1회 서비스를 제공할 예정이다. 지중해 지역은 최근 연간.......추천 -
[비공개] 한진해운, 양밍·K-Line과 아시아-지중해서비스 개시
11월중순부터, 총 4천TEU급 7척 투입 주 1회서비스 한진해운(대표 박정원)이 CKYHS 제휴 선사인 대만 양밍라인(YANG MING LINE), 일본 케이라인(K-LINE)과 공동으로 11월 중순부터 아시아-지중해 서비스를 시작한다고 21일 밝혔다. CMX(China Mediterranean Express)로 명명된 이 정기노선은 11월 18일 중국 상하이를 시작으로 닝보, 홍콩, 싱가포르, 이집트 수에즈와 포트 사이드, 이탈리아 나폴리와 라 스페지아, 스페인 바르셀로나를 거쳐, 말레이시아 포트켈랑, 대만 카오슝을 기항하며, 한진해운 4척, 양밍라인 1척, 케이라인 2척 등 총 7척의 4,000TEU급 컨테이너선이 투입되어 주 1회 서비스를 제공할 예정이다. 지중해 지역은 최근 연간.......추천 -
[비공개] 중동항로 유가할증료 10월부터 인상
중동항로 유가할증료가 다음달부터 오른다. 중동선사 취항선사 단체인 IRA는 다음달 1 일부로 중동향 화물에 대해 TEU당 126달러의 유가할증료(FAF)를 시행한다고 밝혔다. 이는 지난 6월 117달러로 오른 후 4개월만에 6달러가 인상되는 것이다. IRA 동맹선사들은 APL, CSCL(차이나쉬핑), CMA CGM & ANL, COSCO, 에버그린, 현대상선, IRISL, 머스크시랜드, MOL, NYK, 노라시아 라인, OOCL, 피앤오 네들로이드, PIL, TSK, UASC, 양밍, 완하이 라인, 등 18개 선사다. 한국 의장선사는 현대상선이다.추천 -
[비공개] 중동항로 유가할증료 10월부터 인상
중동항로 유가할증료가 다음달부터 오른다. 중동선사 취항선사 단체인 IRA는 다음달 1 일부로 중동향 화물에 대해 TEU당 126달러의 유가할증료(FAF)를 시행한다고 밝혔다. 이는 지난 6월 117달러로 오른 후 4개월만에 6달러가 인상되는 것이다. IRA 동맹선사들은 APL, CSCL(차이나쉬핑), CMA CGM & ANL, COSCO, 에버그린, 현대상선, IRISL, 머스크시랜드, MOL, NYK, 노라시아 라인, OOCL, 피앤오 네들로이드, PIL, TSK, UASC, 양밍, 완하이 라인, 등 18개 선사다. 한국 의장선사는 현대상선이다.추천 -
[비공개] 중동항로 유가할증료 10월부터 인상
중동항로 유가할증료가 다음달부터 오른다. 중동선사 취항선사 단체인 IRA는 다음달 1 일부로 중동향 화물에 대해 TEU당 126달러의 유가할증료(FAF)를 시행한다고 밝혔다. 이는 지난 6월 117달러로 오른 후 4개월만에 6달러가 인상되는 것이다. IRA 동맹선사들은 APL, CSCL(차이나쉬핑), CMA CGM & ANL, COSCO, 에버그린, 현대상선, IRISL, 머스크시랜드, MOL, NYK, 노라시아 라인, OOCL, 피앤오 네들로이드, PIL, TSK, UASC, 양밍, 완하이 라인, 등 18개 선사다. 한국 의장선사는 현대상선이다.추천 -
[비공개] 고유가ㆍ환율하락 수출기업 강타
수출기업들이 고유가와 환율하락으로 고전을 면치 못하고 있다. 올 2.4분기 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스로 반전됐으며 이 때문에 수출기업을 포함한 제조업체의 채산성도 크게 악화됐다. 전문가들은 고유가와 원화환율 절상기조는 쉽사리 바뀌지 않을 전망이어서 기업들은 신시장 개척이나 부가가치가 높은 신제품 개발 등에 힘을 쏟아야 한다고 조언했다. ◇ 고유가.환율하락..수출채산성 악화 주범 2.4분기 수출기업의 매출액이 작년 동기 대비 2.1% 감소했다. 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스를 기록한 것은 한국은행이 관련통계를 작성하기 시작한 2003년 3.4분기 이후 처음이다. 수출기업의 전년 동기 대비 매출액 증가율은 2.......추천 -
[비공개] 고유가ㆍ환율하락 수출기업 강타
수출기업들이 고유가와 환율하락으로 고전을 면치 못하고 있다. 올 2.4분기 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스로 반전됐으며 이 때문에 수출기업을 포함한 제조업체의 채산성도 크게 악화됐다. 전문가들은 고유가와 원화환율 절상기조는 쉽사리 바뀌지 않을 전망이어서 기업들은 신시장 개척이나 부가가치가 높은 신제품 개발 등에 힘을 쏟아야 한다고 조언했다. ◇ 고유가.환율하락..수출채산성 악화 주범 2.4분기 수출기업의 매출액이 작년 동기 대비 2.1% 감소했다. 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스를 기록한 것은 한국은행이 관련통계를 작성하기 시작한 2003년 3.4분기 이후 처음이다. 수출기업의 전년 동기 대비 매출액 증가율은 2.......추천 -
[비공개] 고유가ㆍ환율하락 수출기업 강타
수출기업들이 고유가와 환율하락으로 고전을 면치 못하고 있다. 올 2.4분기 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스로 반전됐으며 이 때문에 수출기업을 포함한 제조업체의 채산성도 크게 악화됐다. 전문가들은 고유가와 원화환율 절상기조는 쉽사리 바뀌지 않을 전망이어서 기업들은 신시장 개척이나 부가가치가 높은 신제품 개발 등에 힘을 쏟아야 한다고 조언했다. ◇ 고유가.환율하락..수출채산성 악화 주범 2.4분기 수출기업의 매출액이 작년 동기 대비 2.1% 감소했다. 수출기업의 매출액 증가율이 마이너스를 기록한 것은 한국은행이 관련통계를 작성하기 시작한 2003년 3.4분기 이후 처음이다. 수출기업의 전년 동기 대비 매출액 증가율은 2.......추천 -
[비공개] 대우조선, 석유시추선 5억달러에 수주
대우조선해양은 최근 노르웨이 씨드릴사(社)로부터 반잠수식 시추선 1기를 약 5억달러에 수주했다고 21일 밝혔다. 특히 이번 계약에는 추가 수주가 가능한 옵션이 2기나 있어 시추선의 총 발주 규모는 15억달러에 달할 전망이라고 회사측은 덧붙였다. 이 시추선은 최고 수심 3천m의 바다에서 1만m 깊이까지 시추작업을 할 수 있는 심해 시추용으로, 가격도 대형 LNG선 두 척 가격을 크게 웃도는 고부가가치 설비라고 회사측은 설명했다. 이 설비는 경남 거제 옥포조선소에서 제작돼 시운전을 마친 후 2008년 3월 씨드릴측에 인도될 예정이다. 대우조선은 특히 이 설비의 설계에서부터 구매, 생산, 설치, 시운전 등 모든 공정을 자체 기술로 수행.......추천
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