중국의 길림성에 위치한 발명왕 이만호 대표의 독자기업 '한중실업유한공사' 전경입니다. 이만호 대표는 1990년도부터 중국에 생산기지를 두고 다양한 발명을해 오면서 충격완화 타이어를 발명하여 특허를 등록하게 됩니다. 충격완화 타이어 특허는 한국 특허청은 물론 중국 특허도 획득하였습니다.

차량·운전 패턴 등 따져 골라야 겨울 눈길·빙판 접지력 높이려면 편평비 낮은 발포고무 제품 선택을 김광수기자 bright@sed.co.kr 입력시간 : 2011.11.06 16:52:35 자동차를 선택하는 것 만큼 자신의 차량, 주행습관, 운전패턴 등에 따라 타이어를 고르는 것도 중요하다. 한 고객이 타이어 전문매장에서 전문가의 설명을 듣고 있다. /사진제공=한국타이어 "매일 타던 쏘나타가 BMW가 된 거 같아요." 중고로 3년된 쏘나타를 사서 몰던 박상현씨는 최근 타이어를 교체하고 이런 느낌을 받았다고 한다. 타이어 전문 매장에서 한참 동안 설명을 들은 뒤 고심 끝에 고성능(UHPㆍUltul High Perfomance) 타이어를 선택했는데 결과는 대만족이다. 박씨는.......

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공기가 들어간 고무타이어는 탈것의 역사를 바꿔놓을 만큼 뛰어난 발명품이지만, 바람이 빠지면 속수무책으로 제 성능을 발휘하기 어렵다. 이에 대비해 공기 누출을 막아주는 타이어실런트나, 공기가 빠져도 저속으로 달릴 수 있는 런 플랫 타이어 등의 제품도 나와 있지만 타이어 찢어짐과 같은 파손 시에는 별 도움이 안 된다. 타이어 속에 가벼운 폼을 채운 통타이어를 비롯해 다양한 방법이 개발되고 있지만 공기타이어의 뛰어난 승차감과 주행성능을 따라오기는 아직 멀었다고 한다. 하지만 군용 자동차라면 어떨까? 특히 길이 없는 오프로드를 달리다보면 타이어가 파손될 가능성도 높고, 승차감보다 안정성이 더 중요하다. 일단 어떤 상황.......

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